だかひーのくらしー

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だかひーのくらしー。

宮崎出身東京在住、だかひーの日常。

「自転車って舐められてんなー」と思う瞬間がちょいちょいある。

 

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あー、どうもみなさんこんばんちわっす。

 

まさかの、あの堀北真希の突然の芸能界引退のニュースに衝撃を受けたようなそうでもないような。

 

headlines.yahoo.co.jp

女優堀北真希(28)が28日付で所属事務所との契約を終了し、2月いっぱいで芸能界を引退した。2015年8月、俳優の山本耕史(40)と結婚し、現在1児のママ。背景には、結婚を機に広がった所属事務所との溝があり、山本の個人事務所への移籍も取り沙汰されていた。引退の決断には三浦百恵さん(58)への憧れがあったとされる堀北は「愛情いっぱいの家庭を築いていきたい」とコメントした。

 

 

というのも、正直個人的に堀北真希の大ファンって感じでもなかったので。笑(けど、かわいいはかわいいよね。)

 

けど、あんだけ人気があった中家族の為とはいえ、こんだけスパっと辞めれるのは素直にスゲーなーと思ってます。

 

あ、ちなみに結婚ついでに思い出したのが、こちらも最近話題になりまくりのニュース。

headlines.yahoo.co.jp

日本テレビの大久保好男社長は27日、東京都内で定例会見を開いた。同局の報道番組「NEWS ZERO」でキャスターを務める人気グループ「嵐」の櫻井翔さんと、テレビ朝日の小川彩佳アナウンサーとの交際報道について聞かれ、「事実関係を承知していないので、コメントはありません」と話した。

 

まさかのあの国民的大スター「嵐」の櫻井熱愛報道。

 

そしたら、案の定通称「ジャニオタ」の皆さんが発狂しまくってるご様子。

headlines.yahoo.co.jp

マーケティングアナリストの原田曜平氏(39)が、一部で熱愛を報じられた嵐の櫻井翔(35)を祝福したことで、一部ジャニーズファンから猛バッシングを受けている。

 原田氏は慶応義塾大学卒で、櫻井の先輩にあたる。26日にツイッターで、「後輩の櫻井翔さん、めでたし。小川さんもテレ朝ですれ違ったけど、本当に礼儀正しく皆さんと接していらしたなぁ」と祝福するとともに、「アラシックの皆さんは複雑な心境かもしれませんが。。。」と、嵐ファンの心境を推し量った。

 しかしこのツイートに対し、ジャニーズ側の公式発表ではないにも関わらず祝福したことへの批判が殺到。炎上騒ぎへと発展した。原田氏は反論と説明を続けているが、27日午後5時現在も批判は収まっていない。

 

別によくね??汗

 

こういうの見るといっつも思うけど、いわゆるジャニオタの皆さんはいったい何にキレているのだろうか。

別に結婚してもおかしくない年齢だろうに。

 

あ、ちなみにクソどうでもいいけど、昔どっかで「目だけ櫻井君に似てるね~」って言われたことがあってクソ微妙な気持ちになったことがあります。

 

これは喜ぶべきなんでしょうか?悲しむべきなんでしょうか?汗

 

そんな感じの、そんな世間の荒波に揉まれながらもなんとかギリ生きてます。

 

だかひーです、ちーっす。

 

ま、それはいいとして。

 

 
 

「チャリ舐められてんなー」と思う瞬間がちょいちょいある。

ま、ここでも死ぬほど書いてきてるんでアレなんですが、去年くらいから夢中になってどこ行くにしても基本乗り回しまくってるんですよ。

 

チャリ

https://www.instagram.com/p/BRDIWPqlPZy/

これぞホントのチャリで来た。#東京タワー#片道約15km#のはずが道に迷ってやたら時間かかった#ナビ使わず

 

で、モチロン雨の日以外はほぼ毎日乗ってるんで、それなりにいろんなとこ走ったりしてるんですけど、本格的にチャリ乗り出して約1年ちょいくらい経つんですが、チャリに乗るようになって結構強く感じるところがありまして。

 

ってのも

 

チャリ舐められてんなー

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って感じる瞬間がちょいちょいあって。

 

ま、特に車に乗ってる人に対してなんですけど。

 

自転車も車の一種

 

ま、たしかにあながち車に乗ってる人の気持ちも分からんでもないんですよ。

 

ってのも、まぁほとんどの人がなんとなくは知ってることだとは思うんですけど、自転車も一応、法律的なくくりで言ったら「車」の一種なんですよね。

 

特に僕が乗ってるようなスポーツバイクはそこそこスピードも出たりするようなもんなんで、基本的には車道(の端っこ)を走るようにしてるんですよ。

 

基本は自転車は車道を走るもの

 

悪質な自転車運転者に対し安全講習を義務づける改正道路交通法が2015年6月1日(月)、施行されました。14種類の危険行為で3年以内に2回以上摘発されると、講習を受けねばなりません。例えば、自転車は原則として車道を走行するよう定められており、道路標識などにより「自転車歩道通行可」とされている場所、運転者が子どもや高齢者・障害者の場合、安全上やむを得ない場合を除き、歩道の走行は禁止です。これに違反すると「危険行為」として摘発の対象になります。

路肩走行は間違い? 自転車は道路のどこを走るべきか(1/2) | 乗りものニュース

 

ちなみに歩道を通行できる条件としては

 

自転車は車両であるため、歩道が設けられた道路においては、基本的に車道を通らなければならない。
ただし、次のいずれかに該当する場合には、歩道を通行することもできる。

 

「自転車通行可」の道路標識または「普通自転車通行指定部分」の道路標示がある歩道を通るとき


運転者が13歳未満もしくは70歳以上、または身体に障害を負っている場合


安全のためやむを得ない場合


「自転車通行可」の道路標識等がある歩道を通るとき

次のいずれかの道路標識等がある歩道は、自転車で通行することができる。

自転車通行可の道路標識

普通自転車通行指定部分の道路標示(白色実線と自転車マークによる標示、なお路面色は規制に関係ない)

運転者が13歳未満若しくは70歳以上、又は身体に障害を負っている場合

 

 

最近は自転車レーンの整備も進んでる

しかも、最近は東京だけか分かんないけど、数年後の東京オリンピックに向けて結構都内の道路もわざわざ自転車レーンなるものが結構整備されてきたし。

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(最近ウチの近くの道路もいつのまにか自転車レーンが整備されててテンションアガった。笑)

www.metro.tokyo.jp

東京都は、2020年東京オリンピック・パラリンピック競技大会会場や主要な観光地の周辺において、自転車がより安全に回遊できるよう、国道、都道、区市道等の自転車が走行しやすい空間を連続させ、ネットワーク化を図る自転車推奨ルートを設定し、国や区市等と整備に取り組んでいくこととしましたので、お知らせします。
 これまで東京都は、都道や臨港道路における自転車走行空間の整備を進めてきましたが、この取組に加え、2020年大会開催までに自転車推奨ルートを整備することにより、約400キロメートルの自転車が走行しやすい空間を確保し、歩行者、自転車、自動車がともに安全で安心して通行できる道路空間を創出していきます。

 

 

ま、でも車からしたらそんな車に比べたら明らかスピード遅いヤツがちんたら道路の端っこを走ってたら邪魔くさく感じる気持ちもまぁ分かるんですよ。

 

きっと俺もチャリ乗らずに車乗ってたら同じようなこと思うと思うし。苦笑

 

けど、こっちからしたら結構ただでさえ結構気を使って走ってるのに、それでも自転車レーンの中に車体入れてこられたり、急に車体寄せられたりすると正直これ以上どうしようもないというか。汗

 

かといって歩道走るわけにもいかないし。

 

特に舐められてると感じるとき

で、特に一番ナメられてんなーって感じるのがタクシーね。

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ま、むこうも仕事だからしょうがない部分もあるとは思うんですけど、たまにこっちがわりかし道路の端っこを走ってても結構ぶつかるスレスレくらいまで、いきなり車体を寄せてこられることもちょいちょいあるし、急に道に割り込まれたりとか。汗

 

せめて自転車レーンの中くらいは入ってこないで欲しい。汗

しょうがない場合もあるんだろうけど。汗

 

なんか上手いことお互いが嫌な気持ちにならない方法ってないもんすかねー?

こんなとこで俺なんかが考えてもしょうがないことなんだろうけど。苦笑

 

あとがき

 

けど、ホントに一番怖いのは道路走ってるママチャリの人ね。(特に中高年層)

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大してスピード出ないのに、何故か我が物顔でめっちゃ道路の真ん中走ってたり、たまに逆走してる人とかもいるしね。汗

※ちなみに基本道路を走る場合は、進行方向の左側を走行しなければならない。はず。

 

別に「チャリに対してもうちょいリスペクトの精神を持て!!」みたいなこと言うつもりは全くないんですけど(実際マナー悪い人も多いしね。)、もうちょいお互いがお互いうまいこと気を使いながらいけたらいいなーなーんて地味に思いました。苦笑

 

THE助け合いの精神。

 

リスペクトメーン。

 

バイメーン。

 

ソーメーン。